La primera solicitud de patente la presento Roger Babson en 1928 en Estados Unidos, se trataba de un aparato que debía ir conectado a través de la batería del propio vehículo.
El primer parquímetro operativo lo inventaron Holger George Thuesen y Gerald A. Hale, llevaba como nombre Black Maria, comenzaron a trabajar en su desarrollo en 1933 y el primero se instaló en la ciudad de Oklahoma en 1935. Este tipo de parquímetros constaban del dispositivo para aceptar monedas, un dial que activaba una cuenta, un puntero visible y una bandera que indicaba que indicaba cuando se había acabado el tiempo. Durante 40 años este tipo de aparatos apenas cambiaron, solo se empezaron a sustituir con la introducción de los parquímetros con componentes electrónicos.
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