Airbag o bolsa de aire

El invento de este sistema de seguridad se atribuye a John Hetrick que lo patentó en 1953, aunque parece ser que el alemán Walter Linderer ya había diseñado algo parecido en el año 1951 aunque la patente de este resultó impracticable. A pesar de esto el invento no pareció interesar mucho a la industria automovilística, solo a partir de los años 70 General Motors y Ford empezaron a fabricar algunos coches con airbag aunque suspendieron su fabricación alegando falta de interés de los consumidores. Finalmente la empresa alemana Mercedes fue la que empezó a implantar regularmente estos dispositivos optativos en el Mercedes S-Class W126 en 1981 basado en una patente propia de 1971 y a partir de ahí se fue generalizando sobre todo a partir de los años 90.